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Code parrainage VTC CaoCao à Paris, 50 euros offert

CaoCao, la plateforme de VTC chinoise, lance son activité en région parisienne

Parrainage VTC CaoCao

Grâce à notre code parrainage Cao Cao 4X8J1I, bénéficiez de 50 euros de remises en vous inscrivant avant le 31 Janvier 2020.

Inscrivez-vous dès maintenant en téléchargeant l’application sur l’Apple Store ou Google Play pour bénéficier de notre code parrainage et des réductions sur vos premières courses.

Vous bénéficierez ainsi de réductions selon le barème suivant :

  • 10 euros de réduction sur votre première course, sans montant minimum
  • 2 x 5 euros de réduction sur votre deuxième et troisième course, sans montant minimum
  • 10 euros de réduction pour une course d’un montant de 30 euros minimum
  • 20 euros de réduction pour une course de 60 euros minimum

Les offres promotionnelles sont valables uniquement pour une première inscription sur l’application Cao Cao en utilisant le code parrainage 4X8J1I .

VTC CaoCao, les Chinois à l’attaque du marché du VTC Francais

Filliale du groupe automobile Chinois Geely, également propriétaire de Volvo et Lotus et actionnaire du group Allemand Daimler, CaoCao se lancent à partir de Janvier 2020 sur le marché français.

La marque est déja présente avec plus de 30 000 véhicules dans plus de 30 villes mais uniquement en Chine. Paris constitue la première étape du déploiement à l’international de CaoCao.

Le lancement est pour le moment dans une phase expérimentale qui pourrait devenir définitive si l’essai est transformé. Le marché parisien des VTC est très intéressant et attirent de nombreux concurrents. Il représente ainsi un marché de plus de 2 milliard d’euros rien qu’en France en 2020. CaoCao devra ainsi rivaliser avec Uber mais également avec d’autres acteurs français dont Kapten et Marcel.

Une flotte de VTC 100% électriques

CaoCao propose une offre de VTC 100% électriques composée de black cabs via la société London Electric Vehicle Company (LEVC) qui lui appartient et qui possède deja une flotte de véhicules présente a Londres, les fameux Black Cabs. L’objectif de la plateforme VTC est d’offrir un service 0 émission de CO2.

Si les 180 véhicules n’opèrent pour le moment que dans Paris Intra Muros, Geely a pour objectif de lancer le service dans la région parisienne dès le mois de Février 2020 et compte avoir une flotte de plus de 3000 véhicules électriques d’ici Mars 2020, un objectif très ambitieux!

Devenir chauffeur VTC Cao Cao

Si vous êtes chauffeur VTC et que vous souhaitez travailler pour CaoCao, il semble que cela soit difficile en tant qu’indépendant car le groupe oblige ses chauffeurs a avoir un véhicule spécifique électrique et a travailler uniquement pour le groupe. Il serait apparemment impossible donc de s’inscrire sur CaoCao et de l’utiliser a son compte avec son propre véhicule. L’entreprise ne donne pas beaucoup d’informations pour le moment a ce sujet. Cependant vous pouvez télécharger l’application chauffeur CaoCao et vous faire votre propre idée!

Devenez ensuite parrain CaoCao et vous pourrez offrir X euros de crédit a vos filleuls.

Idéal pendant les grèves de la SNCF et de la RATP.

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Qui est le propriétaire de Blablacar?

A qui appartient Blablacar?

Chez Parrainage Voyage on a fait le point et on vous dit tout sur qui est vraiment le propriétaire de Blablacar!

Blablacar racheté par la SNCF?

La SNCF rachète Blablacar, la SCNF rachète covoiturage.fr … cette rumeur bien que totalement fausse est très présente sur internet et dans l’esprit des utilisateurs du réseau social de covoiturage Blablacar. De nombreux utilisateurs associent le passage de Blablacar au modèle payant suite au rachat de la SNCF. La SNCF n’a aucune relation avec Blablacar et n’est absolument pas liée au passage du modèle gratuit au modèle payant de Blablacar. Cependant en 2013, la SNCF a racheté le site de covoiturage 123envoiture pour un montant de 28 millions d’euros , un des principal concurrent de Blablacar.

Rubrique Code parrainage et codes promo

Service covoiturage SNCF

Le service de la SNCF s’appelle maintenant IDvroom et il est géré par une filiale de la SNCF, Ecolutis, spécialisée dans le covoiturage et notamment dans les solutions de covoiturage quotidien et les trajets réguliers. Ecolutis propose également la mise à disposition d’une plateforme de covoiturage pour les grandes entreprises. Elle compte aujourd’hui parmi ses clients Air France, Carrefour, Crédit Agricole, EDF, Renault, Bollore, SNCF, Société Générale et de nombreux conseils régionaux.

La légende urbaine selon laquelle la SNCF a racheté Blablacar pourrait donc venir de la confusion entre le rachat de la société 123envoiture par la SNCF et le prétendu rachat de Blablacar par la SNCF qui n’a jamais eu lieu. La publicité télévisé diffusée récemment fait connaitre de plus en plus Blablacar qui revendique aujourd’hui 20 millions d’utilisateurs, soit plus de 30% de la population française!

Blablacar racheté par Total?

Cette rumeur est également totalement fausse.  Il existe un partenariat entre Total et Blablacar en France. En effet, si vous vous inscrivez sur le site pour la première fois en tant que conducteur et que vous réalisez un premier trajet en France, vous recevrez une carte essence Total de 20 euros en cadeau de bienvenue. Blablacar met en place des partenariats avec différentes entreprises pour démocratiser son service et augmenter sa notoriété en France. Ainsi fin 2015, Blablacar a lancé une offre en partenariat avec la banque en ligne Boursorama vous offrant jusqu’à 200 euros de bienvenue. Pour retrouver tous les détails de l’offre vous pouvez consulter mon article tout savoir sur l’offre Boursorama / Blablacar.

Axa est-il actionnaire de Blablacar?

Axa n’est pas propriétaire ou actionnaire de Blablacar. Axa est le partenaire assurance de Blablacar qui assurent les conducteurs et passagers des utilisateurs de Blablacar. Pour financer son développement Blablacar a réalisé plus de 200 millions d’euros de levé de fond auprès  de différents acteurs dont notamment les fonds d’investissement Insight Venture Partners et Lead Edge Capital, avec la participation de Vostok New Ventures.

Blablacar rachète Carpooling?

De nombreuses personnes se demandent encore si Blablacar appartient à la SNCF, si la SNCF a racheté Blablacar ou encore si Blablacar est une filiale de la SNCF.
La réponse à ces 3 questions est donc non. Blablacar est une société indépendante qui a était créé et développé en France à partir de 2004 par 3 associés dont Frederic Mazella, via la société Comuto.  Blablacar est devenu le leader mondial du covoiturage en passant d’un modèle gratuit à un modèle payant et grâce a d’importantes levées de fond qui lui ont permis de se développer et de racheter ses concurrents en Europe et dans le monde. En effet, en 2015, Blablacar a racheté son principal concurrent Européen Carpooling pour devenir le leader européen et mondial du covoiturage. La société Carpooling était déjà bien développée, notamment en Allemagne.

Blablacar, la startup du covoiturage, est aujourd’hui le leader mondial du covoiturage. En France plus de 7 millions de personnes ont déjà utilisé les services de Blablacar, soit plus de 10% de la population française. Le covoiturage se démocratise de plus en plus et semble avoir de tres beau jours devant lui malgré la contre attaque de la SNCF avec des trains communautaires TGV POP et son offre de train low cost Ouigo. Enfin les sociétés de transport de Bus tels que Flixbus, Megabus et Ouibus (appartenant a la SNCF) propose des tarifs de plus en plus agressifs avec plus de confort et la promesse d’avoir le wifi et des toilettes dans le bus. Cependant le trajet sera beaucoup plus long que le train ou la voiture !